青海的天湛蓝高远，青海的地波澜壮阔，有位青海年轻人用自动挡自卸车征服高原。

土旦是一名90后藏族小伙，走出高原异地求学，名校毕业后返乡，现已创业10年。创业之初从事运输工作，现在有自己的运输公司和车队。在今年3月份入手欧曼GTL自动挡自卸车，在不到3个月的时间里，行驶了28000多公里。它不惧高原高寒、复杂工况挑战，可靠性更高、通过性更强；安全舒适与智能兼具，操控轻便、驾乘更安全舒适。用他的话说，欧曼自动挡自卸车，就是好！

新司机也能开出老司机的水平，轻松踏遍山河，独行天涯

(资料图)

作为国内量产自动挡自卸车，欧曼GTL自动挡自卸车绝对是行业扛把子。“开欧曼GTL自动挡自卸车，很明显的感受就是操控非常轻松。”这是来自土旦的真实感受。自动挡解放驾驶者的左脚与右手，长时间作业压力大大减轻。

欧曼GTL自动挡自卸车搭载采埃孚行业领先的AMT自动变速箱，缸内制动性能强大，换挡响应时间短，无动力中断，车辆能实时分析负载、路况，换挡一步到位，无需频繁操作，即使是新司机，也能开出老司机的水平，上手快，并且还带有Offroad 越野专用行驶模式，无论是山川河流，还是崎岖坑洼路况，欧曼GTL自动挡自卸车都能轻松应对，展现卓越的越野通过性。

福康动力和高原更配，有劲、省油还省钱

土旦的欧曼自动挡自卸车搭载福康A系列超级动力链,发动机是A12L 470马力。他说，福康动力和高原是绝配！为什么这么说？因为高原用户都这么说！用过的才有话语权！福康的发动机就是好，青海的冬天-30℃甚至更低，欧曼自动挡自卸车可以一把点着，不冒白烟，仅凭这一点，就实力圈粉。

土旦的自卸车目前是单程60公里左右的倒短，“高原路况，崎岖不平，但是动力很强，470的马力有点浪费，这车干的是力气活，百公里平均油耗才40.1升，比之前其他品牌手动挡车型，省油可不是一星半点儿。每天四个来回，每周七天，人歇车不歇，就是这么给力。”

得益于欧曼自动挡自卸车的高可靠性，所以故障率低，维修费用低，变速箱2年不开箱，整箱保修5年，核心部件超长质保。使用成本更低，运营收益更高!

舒舒服服、安安全全把钱赚

自卸车作业工况恶劣，在工地上开自卸车，一天下来，腰酸背痛腿抽筋，哪哪都不得劲，那是别人家的车。

欧曼GTL自动挡自卸车，让您舒舒服服把钱赚，改善行业痛点，为您提供舒适的驾驭环境。欧曼自动挡自卸车配置的是格拉默进口气囊座椅，让您在坑洼颠簸的工地也舒服自在。此外，车辆驾驶室是全浮后气囊悬置，自带360°全方位影像、超大卧铺等，又安全，又舒服。在土旦的车队里，欧曼GTL自动挡自卸车很抢手，司机都抢着开。

产品好，口碑好，客户才会选欧曼，目前欧曼自动挡市场占有率已遥遥领先。欧曼GTL自动挡自卸车，征服高原，成就非凡。